是不是许多小伙伴以为特斯拉在中国和好意思国销售得齐很可以，名声也最响亮，那么好意思国市集唯有特斯拉一家新动力车企呢？事实并非如斯。

2016年有一家好意思国造车新势力Lucid横空出世，甚而被冠以“特斯拉杀手”的名号。为什么称号会这样夸张呢？主若是因为这家车企的首创东谈主等于特斯拉的副总裁，由于与马斯克的指标理念不太相似，是以离开了，我方创立了这家公司，而这家公司目昨年销量为5000辆傍边（不是杀手，莫得大开方位）。

为什么片刻提及这款咱们十足不闇练的汽车品牌呢？因为这家Lucid车企仍是订购了一辆小米SU7。原理终点浮浅，念念要学习中国电动汽车智能化的贪图以及制造新车的工艺，而且还要搞昭彰中国的电动汽车为何能将价钱压得如斯之低！事实上，小米SU7这款新车亦然这家Lucid车企购买的第3款中国电动汽车，亦然最低廉的。之前辩别购买了蔚来以及极氪的新车，当今看到小米SU7火爆，当然也念念模仿一下。

事实上，并非是国外车企初次购买我国的电动汽车进行学习，本年年中福特的总裁就购买了一辆小米SU7，他对该新车的评价终点高，合计无可屈膝。这其实也标明了福特也好，Lucid也好，他们齐念念模仿中国电动汽车快速发展的获胜教育。而日本车企更是赤裸裸，径直买了五菱，比亚迪的新车进行拆解，况且还出了书。这从侧面讲解了，他们的电气化早就运行了，只不外一直莫得大的发扬。

中国电动汽车之是以概况大火，主要亦然因为中国有着终点全面的产业链，概况在较短的时辰内造出新车。这在天下市集内属于惟一份的存在，甚而连贾跃亭的低价新车齐是聘请的国内的供应商，才智获取老本方面的上风。而我方打造的FF91到当今，10年的时辰昔日了才委用了13辆，还有一辆是我方买的！是以去工业化的地区念念造全新，高竞争力电车照旧很有难度的。

越来越多的结伙品牌在原土仍是关闭产线，缩减汽车的产能，但在中国汽车市集推而广之的电动子品牌越来越多开yun体育网，他们看中的等于中国电动汽车市集茂盛的活力，以及大把可弃取的供应商。不得不说，电动汽车仍是已毕了天下化，当今各大车企仍是很难再回到油车规模上来了。