近日，备受瞩诡计中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）在北京汜博召开，活动为期三天，自3月28日至3月30日，以“夯实电动化基础，加快智能化程度开云「中国」Kaiyun·官方网站 - 登录入口，共谋高质料发展之路”为中枢议题。

在论坛时辰，长城汽车首席本领官吴会肖裸露了一组令东谈主瞩诡计数据：长城汽车旧年在国际市集的销量达到了45万辆，这一佳绩成绩于长城国际部门的超卓进展，而这一切的基础，是长城汽车恒久坚握接受世界调解的高法子进行车型研发。

当被问及长城汽车关于燃油车夙昔的经营时，吴会肖对媒体暗示：“在世界化的大配景下，咱们的考量必须全面。固然不一定是传统敬爱敬爱敬爱敬爱上的燃油车，但咱们在发动机和变速箱边界的参加，竣工是面向世界用户的。同期，辩论到国内仍有至极一部分燃油车用户，咱们必须情切到他们的需求，因此，在燃油车边界，咱们仍会有所布局和参加。”

吴会肖的发言，不仅展现了长城汽车在世界市集布局上的三想尔后行，也裸显露企业在靠近新动力汽车海浪时，关于传统燃油车市集的感性看待和天真搪塞。长城汽车在坚握电动化、智能化转型的同期开云「中国」Kaiyun·官方网站 - 登录入口，也莫得淡薄燃油车用户的需求，这种兼顾全局的战术目光，无疑为其在夙昔的市集竞争中增添了更多筹码。