看成当年智能驾驶范围的明星企业，纵目科技(上海)股份有限公司(以下简称“纵目科技”)深陷“公论风暴眼”，或靠近假想危境。

有媒体报谈提到，该公司行政在钉钉群内发音问称，2月8日下昼6点后启动断电并封楼，职工可在以上期间内把个东谈主物品取走，或者办理辞职解说。

2月8日下昼，中国假想报记者来到纵目科技位于浦东新区的科贤园办公大楼。关于封楼音问，该园区物业的使命主谈主员给以否定。“目下只可凭他们使命证，进去拿他们独到东西，办理辞职亦然不错的。”该使命主谈主员说谈。

1月26日，纵目科技曾召开全员会，该公司CEO唐锐向职工示知公司所处的艰苦近况，并疏广宽家不错辞职，自行交纳社保。

唐锐暗示，公司一直在与某家宁波上市公司对接业务并购事宜，但收购方还需要春节后1—2个月期间才气完成姿首尽调与钞票评估。唐锐也暗示，公司相当出售智驾泊车业务，但保留挪动充电机器东谈主业务。

有自动驾驶赛谈一级商场东谈主士对记者赞佩，“纵目科技的情况是目下智能驾驶供应商的多半窘境。技艺演进太快了，快到向上通盘东谈主的预期。(这个事)可能再次印证了自动驾驶tier 1的难以自处。”

步入酷寒时刻：参加“运营低功耗形态”，CEO已读不回

这并非该公司初度被曝假想问题。2024年11月，纵目科技先宣布展期至每月25日披发工资，随后宣布公司参加“欠薪形态”。

有关邮件显现，彼时纵目科技的临时决策为：税后月薪在1万元以下的职工全额披发，税后月薪在1万元以上的职工按税后封顶1万元东谈主民币进行披发，剩余部分在融资到位后当月补发。工社保公积金将广泛全额交纳。2023年的绩效奖金因公司假想绩效主见未达标且公司处于严重亏空景色而给以取消，2024年的13薪暂缓披发。

纵目科技在彼时的邮件里措辞还比拟乐不雅，“在这个酷寒时刻，让咱们合营一心，勇毅前行，一齐奋战，共渡难关，理睬春天的到来。”

但是很快，在2024年12月24日晚上6点27分，纵目科技再次以全员邮件晓谕，企业在“运营低功耗形态”下，对职工薪酬披发及北森工资条进行优化退换。

2025年1月23日，纵目科技又一次召开全员线下会议，据纵目科技里面职工暗示，“此时CEO唐锐示知通盘职工春节前融资到账，披发通盘欠薪。”

1月26日晚，纵目科技启动全员春节休假，职工此时依旧未收到工资。2月5日，休假归来的纵目科技职工，莫得等来工资，也莫得等来科罚决策，以致CEO唐锐在钉钉群启动“已读不回”。

“因为唐锐淹留外洋和经管层全部辞职等原因，公司年后处于停摆，通盘在任职工无法广泛办理辞职和社保等事项。”纵目科技职工梁凯(假名)暗示。

据了解，目下纵目科技职工只可聘请自救性质的辞职肯求等递次尽可能镌汰不利影响，而这还要靠懂有关业务的共事自觉维护办理。

融资超22亿的Tier1，因转型徐徐而倒下？

官网尊府显现，纵目科技配置于2013年，是国内高等驾驶援救系统(ADAS)科罚决策提供商，提供掩盖全面自动驾驶功能的科罚决策。公司业务涵盖自动驾驶范围多个层面，曾为50款车型提供智能驾驶科罚决策，在ADAS商场、自动泊车科罚决策商场等齐占据一定份额。公司与理念念、长安、岚图等头部车企建立合作，一度被视为 “量产才略最强” 的原土Tier1(车厂一级供应商)。

凭据灼识商讨的数据显现，以2022年的销售收入来看，纵目科技在中国内地供应商中的排行较为靠前。在ADAS商场中排行第五，商场份额为1.0%；在自动泊车科罚决策商场中排行第二，商场份额为4.9%；在APA泊车科罚决策商场中排行第一，商场份额为5.6%。

在成本商场，纵目科技是个“香饽饽”。招股书显现，纵目科技仍是有过数轮融资。2015年至2023年，纵目科技走结束A轮到E轮的融资，总融资额超22亿元，估值超90亿元。值得一提的是，纵目科技是小米在2021年3月宣布挫折汽车范围后首批投资的企业之一。

得到融资的同期，纵目科技曾屡次冲刺IPO，但最终未果。2017年在新三板挂牌后不久摘牌，2022年转战科创板，又在2023年9月裁撤肯求，2024年港交所IPO也以失败告终。

关于纵目科技屡次冲击IPO失利的缘由，2025年2月8日，纵目科技的辞职职工吴宇(假名)向记者分析谈：“中枢照旧与公司的造血才略有关。纵目科技冲击A股之是以失败，一方面是公司造血才略(欠佳)，另一方面是赶上了2023年IPO商场举座节拍收紧。”

“公司其后拓展了新的业务，这对现款流影响太大了。”吴宇告诉记者，“公司机器东谈主业务倾注了许多资源，但带来的营收体量罕见小。”

转型徐徐，计谋失察，是不少产业东谈主士对纵目科技这几年在智驾范围屡屡失掉订单、假想艰苦的宗旨。

技艺在赶快发展。智驾阶梯险些一年一变，从BEV，到占用网格，再到端到端，以致启动向天下模子快速演化，关于自动驾驶供应商来说是巨大的挑战。

内容上，在智驾商场碰到巨大挑战之后，纵目科技曾经念念过解围之策。

2024年1月，纵目科技官宣开导全新子公司蚕丛机器东谈主，并推出新家具——低速全自动驾驶充电机器东谈主FlashBot闪电宝。其搭载 L4 级智能驾驶才略和104KWh的电容量，可在园区、泊车场等场景，为新动力汽车提供智能充电事业。

唐锐曾公开暗示，在自主代客泊车大限度交易化驾御之前，该家具将是省略将自主代客泊车在封锁园区领先扫尾交易化驾御的最佳家具。

然则，该家具推出后商场反馈冷淡，还导致主业失血。有职工曝料，公司泊车技艺停滞，高阶智驾提案被否决，错失转型窗口，加上中枢客户流失，最终致使公司堕入绝境。

(期间财经周立 详细自中国假想报、界面新闻、21世纪经济报谈)开云「中国」Kaiyun·官方网站 - 登录入口