兄弟们，真的没念念到啊，苦等的凯迪拉克CT5-V Blackwing迟迟不见入华（外传不会来了，排量税太高），却等来了一台高性能的电动车，它便是凯迪拉克首款V系列高性能电动车——LYRIQ-V（国内名为IQ锐歌-V）。

近日，凯迪拉克官方发布公告，告示3秒俱乐部新成员、史上最快凯迪拉克，凯迪拉克LYRIQ-V将在年内登陆中国商场。

而如斯一来也就意味着，咱们在国内能买到的首款V系列车型，将不是CT5-V，而是这款全新的LYRIQ-V车型，这你受得了吗？

早在客岁，其实凯迪拉克LYRIQ-V的官图便也曾在国际进展发布，从图片里的车型来看，凯迪拉克LYRIQ-V的前脸与国内在售的四驱高性能尊贵版各异并不大，致使如故用的同款中网，而最大的不同则是前包围的策画。

与此同期，车辆的尾部似乎策画得愈加低调，因为你着实看不出来它与庸碌版车型有何不同之处，唯独的分袂也只是只是在侧面后车门和尾标处能看到V标志。虽然了，新车接管了专属的轮圈，以及Brembo的卡钳，以匹配得上它V系列车型的身份。

内饰上，瞻望新车概况率会接管现金IQ锐歌车型的策画。而从曝光的官图来看，LYRIQ-V的标的盘上附着了软质皮革面料，凯迪拉克的LOGO换成了V标，同期，标的盘上还多了一个V按键，不错一键投入高性能格式。

至于能源，现在国内在售的IQ锐歌四驱高性能尊贵版的零百加快技能就达到了4.6秒，领有最大功率为375kW的前后双电机。那商酌到这是一台V系列的高性能电动车，是以咱们瞻望，新车可能将领有400~500kW的最大功率，以竣事零百加快3秒级的性能水准。

当作参考，同为好意思系纯电动SUV、售价72.49万元的特斯拉Model X，其零百加快技能为3.9秒，电动机总功率为442kW、且相通亦然配备的前后两个电机。因此，从很猛进度上来说，这台凯迪拉克LYRIQ-V咱们瞻望可能也会配备此等能源水平的电机，现实所销售的价钱想到也会进出不大。

终末，关于CT5-V Blackwing车型没来，却要来一台纯电动的LYRIQ-V这事儿，你们有何意见和见识？是感到欢欣、如故有些失望？我以为，通用这样作念其实也好合资，毕竟，CT5-V和CT-V Blackwing齐是大排量燃油车，那要是真入华，就得交许多钱的排量税，这样一来，可能车价要卖到100万才顶得住。

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