5月30日，比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞发文恢复称，看到广博著作、批驳、视频王人暗指比亚迪是“汽车圈恒大”，李云飞称，往时几年比亚迪高速增长，反不雅有些企业却停步不前体育游戏app平台，新动力业务以至严重逾期。但举座来看，中国主流车企的钞票欠债情况要好于国际车企，中国主流车企根底不存在所谓的“车圈恒大”，任何唱衰中国新动力汽车的言论王人是不成取的。

不再耽搁的不雅点:

恒大款式最大的问题即是放杠杆，过度放杠杆。通过拿了块地就驱动借钱，借了钱之后就驱动提前卖屋子，卖了屋子又是放杠杆，因为老庶民也在放杠杆，是以整个一大套王人是放杠杆。

可能用1万块钱的资金不详撬动个10万块钱的举座的钞票限制，它是这样一种情状，是以在这种情况下，一朝屋子卖不动的话，它就会崩，这是很彰着的。

杠杆放太大的前提是高盘活，你的效果充足高，屋子出来之后就能卖掉，这杠杆就没问题。然而一朝卖不动的话，很快就会崩掉了，这个道理群众很明晰，这是恒大款式真是的问题。

是以恒大款式真是的问题在于此，高杠杆加上高盘活，同期遭遇的没东说念主买房，或者买房主说念主倏得大幅下落。然而汽车行业不存在这问题，汽车行业的杠杆率彰着莫得这样高，不成能、也不允许它有这样高。

卖屋子这机制自身即是一个高杠杆的机制，从拿地驱动就借钱，然后有了地之后再去质押借钱，盖的进程当中又压着这供应商的钱，然后老庶民买屋子又十分于借钱给诱骗商，就这一整套，这短长常独有的一个运作款式。

其他行业王人不成能有，你汽车行业、制造业行业若何可能有？银行也不给你贷款的体育游戏app平台，是以领先长城的魏建军讲这个逻辑就不配置，根底就没这个前提。